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Kiwi ( NZ )

Formel 1

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Underdog, vor 7 Minuten:

Ich wäre ja eher für dier 90er, die mit der schönen Kippenwerbung!:D

*Wheee*
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Das ist aber der 284F1 aus 2006 :P

 

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Cpl.Basti, On 16.6.2017 at 17:51:

Du findest ja nicht den Fanboost scheiße, sondern alles Moderne, sowohl an der aktuellen Formel 1 als auch an der Formel E.

Was habe ich denn bitte schön ausser, dass ich Mr. Klobuerste's Meinung über den Kanada GP beigepflichtet habe, an der aktuellen Formel 1 kritisiert??? Das wüsste ich gerne mal!

 

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Mr. Klobuerste, On 16.6.2017 at 15:48:

...sie bieten sogar noch einen zusätzlichen strategischen Spannungsaspekt: Die Fahrer müssen mit dem Akku haushalten. ..., den Fahrern wird auch noch etwas abverlangt, weil sie anders fahren müssen.

Gut. Das könnte man aber auch über die Reifen in der F1 sagen. So wie der Ladestand in der Formel E der limitierende Faktor ist an den es sich zu halten gibt, so ist das halt der Reifen in der F1 oder in vielen anderen Motorsportdisziplinen. Auch dort müssen die Fahrer die Lebensdauer der Reifen möglichst in die Länge ziehen ohne dabei ausgesprochen viel Zeit zu verlieren.

Wenn Leute diesen Reifenaspekt (und Sprit) dann aber in der F1 ansprechen, dann immer mit einen negativen abwertenden Ton. "Lift & coast gehört nicht in den Motorsport! Früher haben die Fahrer wenigstens noch das ganze Rennen lang gepusht!".

Der große wichtige Unterschied ist natürlich die Tatsache dass du als Zuschauer den Ladestand immer sehen kannst und daran ein Maß findest einzuschätzen welche Fahrer pushen, welche den Akku sparen und welche Fahrer besonders effizient mit ihrer Leistung umgehen (was natürlich von hohen Fahrkünsten spricht). Die Möglichkeit gibts aktuell sonst nirgendwo in dem Maße umgesetzt.

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Der Aspekt des Akkus ist momentan der Bottleneck, die Technik ist einfach noch nicht so weit, dass man damit ein komplettes Rennen bestreiten kann. Allerdings ist dies durchaus angestrebt und man schätzt in 2-3 Saisons so weit zu sein, dies umzusetzen. Es ist also keine gewollte Begrenzung.

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Sergio, Just now:

Der Aspekt des Akkus ist momentan der Bottleneck, die Technik ist einfach noch nicht so weit, dass man damit ein komplettes Rennen bestreiten kann. Allerdings ist dies durchaus angestrebt und man schätzt in 2-3 Saisons so weit zu sein, dies umzusetzen. Es ist also keine gewollte Begrenzung.

Ne, ist schon angesetzt für Saison 18/19. Dann gibts noch ein anderes strategisches Element (kein Reifenwechsel), welches dann bekannt gegeben wird. Die Fahrzeuge werden außerdem mehr Leistung haben.

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Bei der Formel E fehlt mir vor allem das :(....

Formel E ist Soundtechnisch ja eher so lala....

Spoiler

 

Sollte sie eventuell so machen wie bei der Stuka, einfach ein paar Lärmsirenen einbauen! :ugly:

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Underdog, vor 14 Minuten:

Bei der Formel E fehlt mir vor allem das :(....

 

Ja gut, aber das fehlt doch bei der Formel 1 mittlerweile auch. :ugly: 

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Underdog, vor 9 Stunden:

Bei der Formel E fehlt mir vor allem das :(....

Formel E ist Soundtechnisch ja eher so lala....

Ich glaub du solltest mal zu nem Rennen gehen. Die sind um einiges lauter als im TV.

 

Und der Sprecher war schon ziemlich laut.

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Der vorläufige Rennkalender für die nächste Saison ist draussen!    --> LINK
Insgesamt werden es 21 Rennen. Wieder dabei sind der Grosse Preis von Deutschland in Hockenheim :daumenhoch: und der Grosse Preis von Frankreich, diesmal aber in Le Castellet.


Hier das Layout von Le Castellet. Wenn sie aus der langen Gerade die Schikane rausnehmen könnte das ganz spannende Rennen geben.


800px-Paul_Ricard.svg.png

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3x SC innerhalb von 3 Runden *lol* 

 

Nu rote Flagge, Rennen unterbrochen. Recht unterhaltsames Rennen. ^^

lulz. Hamilton bremst Vettel vorm letzten Restart aus sodass der ihm auffährt, danach setzt sich Vettel neben Hamilton und zieht einfach rüber. :derb: 

I feel well entertained. *lol* 

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bahaha Vettel :D

Das Ergebnis wenn man mal das tut, was man mit Schleichern im Straßenverkehr gerne machen würde *lol*

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