Bronko

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  1. Formel 1

    Gut. Das könnte man aber auch über die Reifen in der F1 sagen. So wie der Ladestand in der Formel E der limitierende Faktor ist an den es sich zu halten gibt, so ist das halt der Reifen in der F1 oder in vielen anderen Motorsportdisziplinen. Auch dort müssen die Fahrer die Lebensdauer der Reifen möglichst in die Länge ziehen ohne dabei ausgesprochen viel Zeit zu verlieren. Wenn Leute diesen Reifenaspekt (und Sprit) dann aber in der F1 ansprechen, dann immer mit einen negativen abwertenden Ton. "Lift & coast gehört nicht in den Motorsport! Früher haben die Fahrer wenigstens noch das ganze Rennen lang gepusht!". Der große wichtige Unterschied ist natürlich die Tatsache dass du als Zuschauer den Ladestand immer sehen kannst und daran ein Maß findest einzuschätzen welche Fahrer pushen, welche den Akku sparen und welche Fahrer besonders effizient mit ihrer Leistung umgehen (was natürlich von hohen Fahrkünsten spricht). Die Möglichkeit gibts aktuell sonst nirgendwo in dem Maße umgesetzt.
  2. Formel 1

    Ziemlich cool. Aber was macht der im Renault? Reifentest oder sowas? Irgendsoein PR promotion Ding?