SvenM 23 Melden Geschrieben 16. Januar 2008 GENAU!^^ Hätt nich gedacht, dass das soooo lange dauert ^^
Cpl.Basti 1488 Melden Geschrieben 16. Januar 2008 (bearbeitet) Ok, dann mal mein neuester Favorit. Name, Hersteller (ausgeschrieben), Land, Verwendungszweck und Versionen. Bearbeitet 16. Januar 2008 von Cpl. Basti(Ger)
Jonez 0 Melden Geschrieben 16. Januar 2008 Tejas, Hindustan Aeronautics Limited & Aeronautical Development Agency, Indien, Technologie vorführen und Pakistanis in den Arsch treten, TD-1&2 (Technology Demonstrator) PV 1-3 (Prototype Vehicles) LSP-1 ( Limited Series Production)
Ach-Egal 0 Melden Geschrieben 16. Januar 2008 (bearbeitet) sagtmal... wie wär das wenn man den fred ma von Flugzeug Rästel in Flugzeug Rätsel umbennen lassen würde? E: LEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEET Bearbeitet 16. Januar 2008 von Ach-Egal
Daywalker 0 Melden Geschrieben 17. Januar 2008 sagtmal... wie wär das wenn man den fred ma von Flugzeug Rästel in Flugzeug Rätsel umbennen lassen würde? E: LEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEET geht klar
Cpl.Basti 1488 Melden Geschrieben 19. Januar 2008 Name, Hersteller, Land, Besonderheit und wer da alles seine Finger im Spiel hatte.
Jonez 0 Melden Geschrieben 19. Januar 2008 (bearbeitet) F-CK-1C IDF, Entwicklungsname Hsiang Sheng Aerospace Industrial Development Corporation Taiwan Erstflug des F-CK-1A Prototyp war exakt 52 Jahre nachdem die Golden Gate Bridge für den Autoverkehr freigegeben wurde und am selben Tag ist Erwin Welke gestorben GD, Garrett/Honeywell, Volvo Flygmotor AB, Piaggio, Smith Industries, Lear Astronics, BAE, Litton, Northrop Grumman, Martin-Baker Bearbeitet 19. Januar 2008 von Jonez
Cpl.Basti 1488 Melden Geschrieben 19. Januar 2008 Soweit alles richtig, nur die Besonderheit stimmt noch nicht. Tip: Es ist etwas, was das beste in seiner Preisklasse ist.
SvenM 23 Melden Geschrieben 19. Januar 2008 Das Flugzeug besitzt eine Steigrate von 254 m/s auf Meereshöhe, eine Leistung, die von kaum einem anderen Flugzeugmuster in der selben Preisklasse erreicht wird. Nehmen wir das doch als Ergänzung für Jonez *g*
Jonez 0 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Wobei eigentlich die Steigrate nichts besonders ist. Das der Preis so niedrig ist, ist eher besonderlich. Aber wenn man dann sieht das GD für die Entwürfe der Zelle einfach nur schon vorhanden Strukturen von anderen Flugzeugen sammt denn dazugehörigen Erfahrungswerten übernommen hat, dann sind die geringen Entwicklungskosten die sich auf den Einzelpreis niederschlagen auch nichts besonders mehr. Fragen nach Besonderheiten sind ganz einfach sinnlos da jedes Flugzeug unzählige Besonderheiten hat, von denen viele eigentlich schon wieder keine Besonderheiten sind und man nur raten kann was der Fragensteller schon wieder wissen will. Bei der Frage zur Ra-5C Vigilante war es dasselbe, als Besonderheit wurden die Probleme mit dem Katapultstart und dem sich öffnenden und Inhalt verlierenden Bombenschacht gesucht (eigentlich war das sowiso schon sinnlos, da das Bild eindeutig eine Aufklärungsversion zeigte, die gar keine Bomben tragen konnte). Aber es gab auch haufenweise andere Besonderheiten (Größe, Fly-by-wire, angeblassene Klappen....) und daraus soll man dann die Richtige raten.
Cpl.Basti 1488 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Das Flugzeug besitzt eine Steigrate von 254 m/s auf Meereshöhe, eine Leistung, die von kaum einem anderen Flugzeugmuster in der selben Preisklasse erreicht wird. Nehmen wir das doch als Ergänzung für Jonez *g* Seh ich auch so